Curso: Formación en materiales compuestos de fibra de carbono

TEORÍA:

• Introducción general a los composites: con especial hincapié en los composites prepreg carbono/epoxi para curado en horno y fuera de autoclave. Laminación básica para piezas y moldes.
• Composite
• ¿Qué es un Composite?
  • Ventajas del Composite
  • Tipos de Matrices (resinas)
  • Tipos de Refuerzos: fibra de carbono, aramida y vidrio
  • Propiedades
• Prepregs
  • Definición
  • Nomenclatura asociada al prepreg
  • Almacenamiento
  • Seguridad y Salud
  • Tipos de procesamiento
  • Reparaciones
• Técnica de bolsa de vacío (Vacuum Bag)
  • Parámetro de procesado
  • Materiales auxiliares
  • Horno de curado
  • Autoclave
• Defectos y fallos en el procesamiento de prepregs
  • Debulking: Compactaciones de vacío
  • Bridging: Puenteos
  • Porosidad
  • Integridad de vacío
  • Consistencia y nivel de vacío
  • Heat up: CALENTAMIENTO
  • Fallos en estructuras con núcleo
  • Problemas en transporte y almacenamiento del prepreg
• Calidad superficial e interlaminar.
• Introducción a la fabricación de moldes prepreg carbono/epoxi.
• Proceso de Infusión/vacío: descripción del proceso, materiales y tipos de moldes.
• Estructuras sándwich: Tipos de núcleos (nidos de abeja, PVC, CORE CORK, SAN, PMI, poliuretano, etc.). Métodos de construcción de Composites tipo sándwich.
• Aplicaciones estructurales
  • Criterios para selección de material
  • Matrices
  • Refuerzos
  • Adhesivos
• Aplicaciones cosméticas
  • Criterios para la selección de material
  • Matrices
• BPS (Body panel system). Preimpregnados de carbono para carrocerías de vehículos deportivos y de competición.
  • Materiales
  • Costes
  • Propiedades
  • Ejemplos
• Adhesivos estructurales. Propiedades y usos. Adhesivos epoxi, uretano acrilato y de metacrilato para pegados estructurales composite-composite, metal-composite, metal-metal, madera-composite, etc. Prestaremos especial atención a los adhesivos de la gama Crestabond®, de la firma Scott Bader, con los que incluso se pueden pegar metales galvanizados y zincados.
• Mecanizado por control numérico (CNC a 5 ejes) para la fabricación de modelos y moldes directos con espumas de distintas densidades y placas mecanizables.
• Construcción de moldes composite para todas las aplicaciones.
• Prototipado rápido: técnica empleada para la construcción rápida de pequeños prototipos a escala o a tamaño real, maquetas, etc.
• Digitalización de piezas y obtención de los correspondientes archivos 3D de las superficies realizando procesos denominados ingeniería inversa.

PRÁCTICA

• Desmoldeantes semipermanentes Zyvax.
• Fabricación de las dos valvas de una pequeña pala de un generador subacuático empleando gel coat de poliéster compatible con resina epoxi y resina epoxi Resoltech 1200 T y Resoltech 1070/1077. Se usan tejidos de carbono sarga de 200, biaxial y unidireccional 300 g/m2.
• Fabricación de la primera piel de carbono de una tapa de una caja de violín en estructura sándwich con NOMEX (nido de abeja de aramida).
• Comenzaremos la construcción de los moldes de prepreg para un pequeño avión o pequeña carrocería de coche.
• Construcción del molde de carbono empleando prepregs de carbono/epoxi de baja temperatura de polimerización.
• Fabricación del casco de un kayak de mar, de 5,5 m de eslora, con fibras de carbono y distintos núcleos (espuma de PVC de 5 mm, Core Cork...), para la construcción de un sándwich con resina Crestapol 1250LV de tipo uretano acrilato. Se empleará la técnica de infusión/vacío.
• Fabricación de pieza cosmética de carbono visto con preimpregnados Cytec
• Terminamos la fabricación de la tapa de la caja del violín, en estructura sándwich, empleando nido de abeja de aramida (NOMEX).
• Pegado de las dos valvas de la pala de generador subacuático de carbono empleando adhesivo de metacrilato Crestabond M1.
• Fabricación de una tapa de una caja de guitarra en carbono visto mediante la técnica de infusión vacío empleando fibra de carbono y malla de distribución interna.
• Preparación de distintas probetas de laminados monolíticos y sándwich para estudiar las resistencias de los laminados en función de la orientación de las fibras de carbono.
• Laminación de una pieza composite con el sistema BPS (Body Panel System) de fibra de vidrio para la construcción de una pequeña pieza tubular. Emplearemos un molde de aluminio en dos mitades.
• Construcción un molde de carbono y resina epoxi, mediante laminación manual y compactación al vacío. Emplearemos gel coat Resoltech 2060Alu25 y resina epoxi de alta temperatura de transición vítrea Resoltech HTG200/205.
• Inyección por colada de la espuma de alta resistencia a compresión y baja densidad Resoltech 2080M25 dentro del molde de la pala de generador subacuático.
• Análisis de las probetas fabricadas: importancia de la orientación de las fibras
• Desmoldeos y estudio de las piezas realizadas en el curso.